新京报:水车神话揭新能源车假繁荣 政府需擦亮眼

来源:雨花关杜网 2019-07-04 10:22:18

南阳青年汽车在内的“新能源汽车神话”屡屡上演,直指当下我国新能源车行业存在诸多弊端,已经到了必须全面整治的地步。这其中,各地政府应谨守“不越位”原则,不要把新能源车项目当成政绩工程,不能拿纳税人的钱去直接投资此类项目,更要警惕南阳青年汽车这种在多地都有“前科”、违背科学常识的项目,否则无法向国家和社会交代。

新能源车市场正处于拐点之中。近日,全国乘用车市场信息联席会发布数据显示,随着国家新能源车补贴政策的调整,4月新能源乘用车销量为8.6万辆,环比下降18.9%。这也就意味着,国产新能源车依靠补贴所获得的价格优势不复存在,当广大购车一族用更严格的眼光审视国产新能源车,其身上的技术、性能等软肋也凸显出来,没有技术驱动的新能源车被市场用脚投票。接下来很可能出现一波新能源车企被淘汰现象。

南阳青年汽车所宣称的技术“创新”,至今未拿出令人信服的证据。而人们在质疑南阳青年汽车的同时,也对之前支持其项目的当地政府表达了疑问:何以这样的项目可以轻易在当地落地?并曾获得政府官员点赞,据称还计划拿出数十亿投入其中?

毕舸(财经评论人)

国产新能源车企的表面繁荣还体现在,各地争相上马相关项目,仅仅2018年,70多个拟新建项目总投资额高达4500亿,规划产能更是达到惊人的1100万辆,几乎达到整个欧盟的汽车年销量。

新华社北京3月28日电(记者吴嘉林)中共中央政治局委员、中央政法委书记、中白政府间合作委员会中方主席郭声琨28日在京会见白俄罗斯总统办公厅副主任、委员会白方主席斯诺普科夫。

2日08时至3日08时,青海西南部、西藏东部等地的部分地区有小雪或雨夹雪;云南南部、广西西北部、贵州东部、重庆南部、湖南西北部等地有小雨或阵雨。辽东半岛、山东半岛等有4~5级风。

为满足海外侨胞的文化、情感需求,“亲情中华”将各个国家级院团、不同领域的艺术家和演员齐聚一堂。此次巡演就有来自中国东方演艺集团、中央歌剧院、中国音乐学院、中国煤矿文工团、中国铁路文工团、中国杂技团、北京歌舞剧院七个国家级院团的艺术家和演员。

而这样的问题恐非南阳青年汽车一家。之前的乐视新能源车,被嘲讽为“PPT造车”,其他一些互联网车企,也是高调喊口号,至今无法量产。

公开履历显示,张慧光生于1958年,现年58岁,山东菏泽人,15岁时参军入伍,复员转业后曾任山东菏泽团地委副书记,后在团中央、全国妇联、国家新闻出版总署等中央国家机关单位工作,曾任全国妇联处长,国家新闻出版总署副司长、全国扫黄办副主任等职。

这不能不让人担忧,新能源汽车行业陷入到非理性狂热与投机并存的状态中,部分车企急于打出新能源车概念,并获取庞大的政府补贴,一些地方则被新能源车项目高科技、新经济、巨大目标产能以及随之而来的财税收益冲昏了头脑,结果两者在未经充分论证的情况下就匆忙联手,必然会带来一系列严重后果。

丁宁在2011年荷兰鹿特丹第51届世乒赛女单决赛夺冠后,颁奖奏国歌时将手放在胸口。

与2010年数据相比,7年间北京市新增了约100万个停车位。周正宇表示,停车问题是近年来交通领域里矛盾积累最深、解决难度最大的问题,“小区和公建是增长的主体,这些年通过挖潜等手段又增加了约十几万个停车位,总的车位资源量比我们想象中要更好一些。”

吴学占,35岁,山东省冠县东古城镇陈井村人,初中未毕业即在社会晃荡,数年之后进入赌场,跟随赌场大哥“放水”,并赚取了第一桶金。尔后,以地产公司做外衣,依靠高息揽储、高息放贷逐步壮大。

这其实有利于新能源车市场的优胜劣汰、回归价值基础。而南阳青年汽车引发的风波,更促进地方政府、公众和行业去反思,国产新能源车究竟应走向何方?如果不能坚持扎实的技术研发,而是继续靠PPT、虚假噱头,那么这样的新能源车企日子会越来越难过。毕竟,特斯拉创立以来,用15年时间才走到今天的地步。新能源车行业需要尊重科学和市场规律,各家车企都应循序渐进,将主要精力和资源用于技术和产品的研发迭代上。地方政府更要对准备上马的新能源车项目,完善事先审核程序,充分听取业内专家在内的各种意见反馈,而不是随意拍脑袋决策,造成公共资金的浪费。

记者了解,目前德清县已成交“标准地”11宗,面积489.2亩。从实践来看,企业从拿地到开工最短仅用时2个多月,环评、能评、水保3项主要制度性交易成本合计降低95%。

两国元首登上授勋台,全体肃立,奏唱中华人民共和国国歌。

2016年11月,山西省沁县册村镇南庄村原党支部书记武云平利用职务便利,通过谎报支出、虚开发票等方式,骗取整村脱贫扶持资金4.6万元。2018年3月,武云平受到开除党籍处分,其涉嫌职务犯罪问题移送检察机关依法审查、提起公诉,违纪资金已被追缴。

“水”车“火”了!南阳青年汽车号称“水氢车”,当地媒体近日对其报道称“车辆只要加水即可行驶”,引发各方高度关注。随着这两天媒体的深入报道,南阳青年汽车漏洞百出,再次成为舆论焦点。

相比车市整体疲软状态,新能源车2018年保持快速增长态势,截至2018年11月累计销量接近70万辆,同比增长90.6%。可是,看似喜人的成绩,却暴露出三大隐忧:一是新能源车企数量众多,却缺乏具备市场领先技术和产能的大而强企业,无法与特斯拉相提并论。二是各家新能源车厂商的销量更多与政府补贴挂钩,比如,2018年新能源车细分市场方面,由于补贴标准的提高,A00级纯电动车市场受到较大冲击,份额下滑了约20%。这就说明,我国新能源车产业对于政府补贴的依赖程度较高。三是在最重要的技术创新层面,国产新能源车企虽然对外号称技术多么先进,具有独创性,但拿出来的成车性能对标特斯拉仍有相当差距。

99健康网

上一篇:中国1.4亿家庭年收入10—50万 中等收入群体超4亿
下一篇:布小林任内蒙古自治区主席 1家3代主政同一地区

责任编辑:匿名